一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3星騁
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（113）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔（60）+1 可愛(ài)的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程41800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
缺點(diǎn)：車(chē)身比較薄，高速有點(diǎn)飄
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車(chē)上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類(lèi)型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車(chē)才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車(chē)一次至少。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很顯檔次，特別是拍檔的位置，比較高，但是做工不算精細(xì)，接縫不均勻 晚上開(kāi)燈后的效果很好，按鍵發(fā)出紅色的光，運(yùn)動(dòng)的紅，激情的紅，很棒 滿(mǎn)意
空間：后排空間相比同級(jí)車(chē)屬于較小的范疇，不過(guò)還可以接受，不算擁擠，再者，一想到這個(gè)級(jí)別的車(chē)型配備后獨(dú)立懸架的越來(lái)越少，空間小點(diǎn)也值得。
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體�？催@車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6L(z6) 79KW 145NM這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與普通1.6L一樣偏軟，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)動(dòng)力就會(huì)有一個(gè)爆發(fā)。但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開(kāi)始明顯但不算難聽(tīng)。（我這車(chē)排氣聲音特別在3000轉(zhuǎn)時(shí)尤為明顯，不難聽(tīng)，沒(méi)有改過(guò)。不知什么原因，望車(chē)友們指教）對(duì)于1.6L車(chē)型來(lái)說(shuō)在當(dāng)今1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中數(shù)據(jù)不明顯甚至有些陳舊。但是馬自達(dá)對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校還是值得肯定的。配合5MT變速箱換擋行程短有明顯吸入感且檔位清晰。總之，這套動(dòng)力系統(tǒng)足以應(yīng)付普通家庭用車(chē)。除非你拿去飆車(chē)，那就推薦2.0LMT
操控：
操控性非常好，同級(jí)別的車(chē)也就是�？怂� 高6能并輪了，其他板車(chē)就別談操控了。過(guò)彎十分穩(wěn)定，60碼高速匝道上轉(zhuǎn)彎也沒(méi)很強(qiáng)的偏離感！方向指向準(zhǔn)指哪打哪操縱精準(zhǔn)，過(guò)彎并線(xiàn)很有信心，由于1.6沒(méi)有EPS還是受到一些操控的限制，2.0的應(yīng)該會(huì)更好些。
油耗：信不信我天天市區(qū)跑油耗現(xiàn)在還是0.5元/Km，這車(chē)手動(dòng)擋省油，我一朋友1.6AT 要7毛。想想也是，這車(chē)買(mǎi)自動(dòng)擋駕駛感受沒(méi)有那么直接，而且還費(fèi)油。真心沒(méi)必要，不過(guò)好像買(mǎi)這車(chē)的女生比例高些，需要AT的也多。
舒適：前排舒適不錯(cuò)，座椅的包裹性好，特別是低配還配了腰部支撐，這個(gè)是比較厚道的了，后排的空間優(yōu)勢(shì)不很明顯，作者還是顯壓抑，舒適性還是打折扣的，操作臺(tái)好看很顯檔次，感官效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前衛(wèi)，年輕，大眾接受程度高。搭配藍(lán)色更顯風(fēng)騷。
缺點(diǎn)：噪音，胎噪太大，基本上關(guān)窗行走在環(huán)路上，車(chē)內(nèi)一直都是嗡嗡聲，按說(shuō)2.0原車(chē)配的普利斯通泰然者ER300 在胎噪方面總會(huì)比韓泰強(qiáng)吧,,準(zhǔn)備再跑跑換米其林輪胎試試,看看有沒(méi)有改善！
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱(chēng)它是“天然呆”，三箱車(chē)也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車(chē)很協(xié)調(diào)，但是如果原車(chē)能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實(shí)，做工有待提高，超級(jí)大的手套箱，點(diǎn)煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤(pán)手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車(chē)電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復(fù)雜，很簡(jiǎn)約實(shí)用！
空間：后排偏小，還好滿(mǎn)載時(shí)間是很少的
配置：2.0MT的車(chē)型可能是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車(chē)型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：十分強(qiáng)悍，雖然紙面數(shù)據(jù)不是排在第一，可是想熱血一把，配合6MT的變速箱，輪上功率是很強(qiáng)悍的！2.0搭配6MT，絕對(duì)不會(huì)像1.4T那種很不線(xiàn)性的加速感，而是非常線(xiàn)性的加速，讓人不感覺(jué)到渦輪介入非常突然的感覺(jué)，2.0+6MT在3000轉(zhuǎn)后爆發(fā)力量，特別是在3襠不上擋速度一直加到60以上，爬上路上坡，很帶勁的，超個(gè)什么車(chē)真的是妥妥的，既安全又帶勁啊！
操控：
星騁的操控性一點(diǎn)也不輸于一些進(jìn)口車(chē)型，以前開(kāi)過(guò)一些車(chē)輛，覺(jué)得寶馬的操控性是最準(zhǔn)確的，奧迪和奔馳都不如寶馬的準(zhǔn)確，入手星星之后，經(jīng)過(guò)半年的駕駛，真心覺(jué)得不輸于寶馬，助力轉(zhuǎn)向使得該車(chē)的轉(zhuǎn)彎操控非常輕松，轉(zhuǎn)彎之后的回輪復(fù)位過(guò)程也很準(zhǔn)確，離合器踏板閉合狀態(tài)下，輕踏油門(mén)就會(huì)有明顯的提速感，前后四輪碟剎也為星騁增加了安全感，我試過(guò)一次急剎，過(guò)程太刺激，不提，在距離前車(chē)30公分+的地方就以停止，真心的給力！不過(guò)奉勸諸位還是不要卡著限速上限行駛，自己覺(jué)得有根，可是在你前面的車(chē)子不見(jiàn)得那么有根~（解釋?zhuān)河懈翘旖蛟?huà)，意思就是有把握）
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計(jì)算的為8.27，估計(jì)9個(gè)油左右！費(fèi)解的是，我車(chē)子提回來(lái)第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復(fù)正常了！
舒適：前排調(diào)好座位很舒適，座椅包裹得很結(jié)實(shí)。由于馬自達(dá)車(chē)型屬運(yùn)動(dòng)型，后排腿部空間自然不是很寬敞，坐三人雖然顯得窄點(diǎn)，但坐兩個(gè)人還是相當(dāng)舒適的，因?yàn)樽谓嵌仍O(shè)計(jì)得很合理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2013款 三廂 1.6L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，指向很精準(zhǔn)，開(kāi)同級(jí)別的車(chē)沒(méi)手感。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)車(chē)型一貫主打和設(shè)計(jì)理念都不是與舒適為目標(biāo)。而是于注重駕駛樂(lè)趣和操控。有了良好的操控必然也會(huì)犧牲點(diǎn)舒適性，減震稍微硬了點(diǎn)，比起我之前的思域還要硬一點(diǎn)，隔音方法主要來(lái)源于路噪聲，和廠家配備韓泰415系列輪胎有著直接關(guān)系這款輪胎注重的是耐磨，如果換上米其林的會(huì)好很多。還有的就是前排頭部和后排腿部空間不是很充裕，駕駛時(shí)偶爾會(huì)接觸到頭部，本人身高167CM把座椅調(diào)到最舒適位置然后后排坐人的話(huà)腿部只有兩拳，如果換做是175以上的車(chē)主可能后排腿部更少了。還有在這個(gè)年代還采用4AT的比較落伍一點(diǎn)。
外觀：記得在馬自達(dá)剛國(guó)產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候廠家對(duì)消費(fèi)者說(shuō)過(guò)馬自達(dá)車(chē)型外形設(shè)計(jì)有著10年不過(guò)時(shí)的一句話(huà)。個(gè)人感覺(jué)的確如此。外形設(shè)計(jì)是我選擇星騁的主要原因。車(chē)身富有力量感的線(xiàn)條，夸張的前臉，配有透鏡的柳葉性大燈非常醒目。年輕時(shí)尚，非常適合80~90后的車(chē)主。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算比較時(shí)尚的，中控臺(tái)的軟性材質(zhì)，加上雙炮筒儀表，儀表背景光紅藍(lán)色（1.6三箱只有紅色，哼）總體來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：一般家用夠用了
配置：1.6自動(dòng)精英型 空車(chē)價(jià)11.68萬(wàn)，包牌優(yōu)惠價(jià)是13.2萬(wàn)。個(gè)人感覺(jué)不算貴也不便宜。馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)錢(qián)保值性比較低。品牌價(jià)值沒(méi)有外國(guó)好。
動(dòng)力：我買(mǎi)得是1.6的車(chē)型，使用起來(lái)不會(huì)說(shuō)很肉，本人開(kāi)車(chē)不猛，星騁比起上一代的車(chē)型升級(jí)了電子油門(mén)，在市區(qū)里開(kāi)1.6的排量起步或超車(chē)毫無(wú)壓力油門(mén)一點(diǎn)即有，但是在公路里時(shí)速達(dá)到80公里的話(huà)超車(chē)比較困難一點(diǎn)了，油門(mén)需踩深一點(diǎn)才可以提前速度來(lái)。 如果您是個(gè)有著溫柔保守駕駛習(xí)慣的人的話(huà)，星騁還是可以輕松滿(mǎn)足你的。 操控】馬自達(dá)所以車(chē)型都是主打操控的，在日本有著日本寶馬的名稱(chēng)，而星騁在中國(guó)也有著“彎道舞者”這個(gè)兼職。底盤(pán)非常扎實(shí)，后獨(dú)立懸掛非常給力，即使不用加裝加強(qiáng)平衡桿底盤(pán)鋼性也很強(qiáng)。時(shí)速100公里轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，操控穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于同級(jí)別對(duì)手，我之前的思域雖然也是注重操控但是都不上馬自達(dá)3星騁那種扎實(shí)的感覺(jué)。電子隨車(chē)時(shí)速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用起來(lái)拍車(chē)停車(chē)方向比較重不是那么的輕盈，不過(guò)開(kāi)了段時(shí)間已經(jīng)習(xí)慣了現(xiàn)在不覺(jué)得重，電子隨車(chē)時(shí)速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向性很精準(zhǔn)駕駛起來(lái)很有樂(lè)趣。
操控：
虛偽很小，幾乎是指哪兒打哪兒
油耗：雖說(shuō)是日系車(chē)而且還是1.6的排量，但是油耗方法比起同級(jí)別的車(chē)型沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。于每一百公里開(kāi)了空調(diào)幾升油耗來(lái)計(jì)算，市區(qū)9.7升 高速6.6升，綜合8升。和思域?qū)Ρ龋袇^(qū)8.5升 高速6.2升 綜合7.5
舒適：個(gè)人沒(méi)有對(duì)原車(chē)底盤(pán)進(jìn)行任何改裝，胎壓一般保持在2.2或2.3 個(gè)，舒適性還過(guò)得去，畢竟是款運(yùn)動(dòng)型家轎
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛操作很好，特別對(duì)于方向感很好，轉(zhuǎn)哪就轉(zhuǎn)哪，因?yàn)檫@車(chē)是我第一臺(tái)愛(ài)車(chē)啊，呵呵。。。外觀夠V5，內(nèi)飾很棒，4S都幫我弄了全黑色的內(nèi)飾，買(mǎi)瓶香水，哈哈，很舒服哇，坐上去有想睡覺(jué)的感覺(jué)，實(shí)在太舒服了！
缺點(diǎn)：油耗不低 后排空間小 自動(dòng)舒適沒(méi)有行車(chē)電腦
外觀：喜歡，自打人家面世，就一直再想著自己要賺錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，當(dāng)然也曾經(jīng)一度覺(jué)得不好看，好像這車(chē)是屬于耐看型，越看越喜歡！~
內(nèi)飾：12萬(wàn)的車(chē)也不敢奢求太多，布藝座椅，沒(méi)有可比性。后來(lái)上淘寶買(mǎi)了200多的地毯，高大上一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：前排如果想要坐舒服了就嚴(yán)重影響到后排空間，同其他緊湊級(jí)車(chē)型。后備箱的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也不是特別出色。
配置：一般般，不算高，但今年換代，出15款，我買(mǎi)的也算便宜了，所以在這種特殊情況下，買(mǎi)11款的算是性?xún)r(jià)比比較高，按以前沒(méi)什么配置還比這價(jià)格高的，性?xún)r(jià)比就低很多。這個(gè)車(chē)送導(dǎo)航，倒車(chē)?yán)走_(dá)，皮座，倒車(chē)可視，尾翼，其他小禮品就不說(shuō)了。
動(dòng)力：1.6的排量動(dòng)力初段還可以，起步不算太肉，但也要舍得給油門(mén)，動(dòng)力只有上了2500轉(zhuǎn)才有好轉(zhuǎn)，但是換來(lái)的確實(shí)噪音。超車(chē)有時(shí)還可以，但遇到大排量或者帶T的就有些力不從心了，只能聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，動(dòng)力卻上不去。
操控：
操控性不錯(cuò)，本人自動(dòng)擋，加速、轉(zhuǎn)彎都不錯(cuò)，高速目前最高130，沒(méi)發(fā)現(xiàn)飄的感覺(jué)；老婆山區(qū)人，山也爬過(guò)，破路也走過(guò)，完全勝任。
油耗：剛提車(chē)時(shí)是夏天，3000公里前幾乎是一塊錢(qián)一公里，93當(dāng)然那時(shí)是7.6塊/升油，加300都是跑300公里剛剛好，最近冬天，油價(jià)下降，說(shuō)這最近這兩廂油，一次38.78升油（5.94元/升）跑406公里，一次是40.16升油（6.1塊/升）跑425公里，這兩廂油有國(guó)道，有市區(qū)，有很堵，有一般順，沒(méi)有很順的路，所以這油耗最近我感覺(jué)是還可以吧！好像再前一廂有加了270塊只跑了360公里，但那是全部純市區(qū)的一箱油，當(dāng)時(shí)的油價(jià)忘了。 高速就相當(dāng)省，沒(méi)試過(guò)跑空油箱，國(guó)慶加滿(mǎn)是305塊滿(mǎn)油，汕頭市區(qū)跑到深圳固戍一共是358公里，到達(dá)是郵箱還有6格油，等于說(shuō)跑了6格油多一些，然后再深圳市區(qū)跑一次，再?gòu)纳钲诔霭l(fā)回汕頭時(shí)顯示這躺深圳一共是跑了386公里，在深圳加滿(mǎn)是共加了178塊的油跳槍?zhuān)ǖ扔?78塊跑386公里高速加深圳市區(qū)，當(dāng)時(shí)油價(jià)記得是7.15塊/升），以上是我最真實(shí)的油耗。希望可以給大家一個(gè)參考。
舒適：懸掛硬，舒適性就非常差了，帶來(lái)的好處就是，開(kāi)山路劈彎就非常穩(wěn)定，開(kāi)著很有信心。過(guò)減速帶那真叫一個(gè)顛，要是在鄉(xiāng)下的水泥路那也是“震感明顯”啊，這就是傳說(shuō)中的“路感清晰”。過(guò)連續(xù)性的小坑時(shí)，那感覺(jué)真像是在“上刀山、下火海”你會(huì)急不可待的想結(jié)束這種痛苦體驗(yàn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：胎噪大了一點(diǎn)；這點(diǎn)我都能接受，為了運(yùn)動(dòng)操控只能犧牲舒適性了！但是長(zhǎng)安的裝配工藝確實(shí)差了一些了尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的那條縫；長(zhǎng)安你就不能把里面的減震膠圈做成超薄款的嗎，如果是那樣的話(huà)蓋下機(jī)蓋后，縫隙應(yīng)該是非常非常的小了；
外觀：星星的外觀讓人一見(jiàn)鐘情，簡(jiǎn)直就是車(chē)中的“夢(mèng)中情人”，還記得選車(chē)那個(gè)讓人痛并快樂(lè)的日子，每天除了工作之外，只要一有時(shí)間，就會(huì)沉醉于的大家庭之中，無(wú)意中星星的笑臉映入眼簾，讓人久久不能釋?xiě)�，LZ本身就是二廂的愛(ài)好者，自打看論壇以來(lái)，從未有一輛車(chē)讓我如此的癡迷：富有強(qiáng)烈戰(zhàn)斗信息的大嘴，微笑的同時(shí)向四周散發(fā)著挑釁的氣息，似乎在向他人訴說(shuō)著“有種跟上來(lái)”！其次呢，車(chē)身棱角很多，柔性與鋼性的完美結(jié)合，無(wú)不向他人訴說(shuō)著運(yùn)動(dòng)的氛圍；而星星的尾部，我覺(jué)得是我見(jiàn)過(guò)的二廂車(chē)最完美的，如果后期再配上LED剎車(chē)燈，MPS的尾翼，足以秒殺一切二廂車(chē)的尾部。最后的配色，我毅然決然的選擇了干凈帥氣的白色，純凈中透著一股年輕不羈的勁頭兒，讓人看了就有一種“ZOOM”“ZOOM”的激情與沖動(dòng)。
內(nèi)飾：做工只能說(shuō)不過(guò)不失，感覺(jué)設(shè)計(jì)線(xiàn)條比較硬，很多地方?jīng)]有弧度，直線(xiàn)條用的比較多。按鍵布置和手感也一般般吧，呵呵。稍微插一句：個(gè)人感覺(jué)那個(gè)2.0AT高配版本的行車(chē)電腦屏幕做成獨(dú)立這么一塊，而且顏色也不一樣的，真的非常難看，一點(diǎn)都不協(xié)調(diào)，加之使用上基本上買(mǎi)菜車(chē)，所以選擇1.6AT。
空間：一般都是兩個(gè)人坐，偶爾四個(gè)人，反正兩個(gè)人坐感覺(jué)不到空間有多小，四個(gè)人湊合能坐。
動(dòng)力：對(duì)于外觀控的話(huà)，家用，買(mǎi)菜，拉貨，偶爾小超車(chē)一下下，1.6足夠了。但是對(duì)于喜歡速度與激情的騷年們，就讓2.0載著你那熱血的青春“ZOOM”“ZOOM”吧
操控：
操控不錯(cuò)，以前80邁過(guò)彎穩(wěn)穩(wěn)的，現(xiàn)在改了避震100邁過(guò)彎玩一樣。。。
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)是讓我最傷腦筋的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)楫?dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候因?yàn)榭紤]到媳婦今后也要一起共享星星，所以就上了AT，尤其當(dāng)時(shí)要結(jié)婚，資金的大量投入導(dǎo)致于星星的價(jià)錢(qián)大打折扣，媳婦的意思是結(jié)婚后上2.0AT，但我當(dāng)時(shí)對(duì)于星星的喜愛(ài)已經(jīng)到了夜不能眠的境界，所以最后果斷決定上手1.6AT，只可惜4AT多多少少有那么點(diǎn)的遺憾，對(duì)于純市區(qū)的我來(lái)說(shuō)，由于家用，載人的時(shí)候比較多，再加上純市區(qū)的道路，油耗偏高了一些，基本一小格油能開(kāi)30公里，這樣算下來(lái)得話(huà)是1元多1公里，平均算下來(lái)100公里12個(gè)油左右。我不是那種暴力油門(mén)的人，所以對(duì)于1.6的車(chē)來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得偏高。不知道其他馬友的油耗是否跟我一樣呢？
舒適：運(yùn)動(dòng)車(chē)型，講究操控，懸掛調(diào)校的比較硬，乘坐舒適性打了些折扣。噪音控制較老款3有明顯進(jìn)步。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，全黑的，中控臺(tái)就特喜歡，幾乎沒(méi)小毛病。
缺點(diǎn)：跑高速，車(chē)內(nèi)噪音有些大，若再開(kāi)音響，時(shí)間長(zhǎng)了耳朵受不了
外觀：喜歡，自打人家面世，就一直再想著自己要賺錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，當(dāng)然也曾經(jīng)一度覺(jué)得不好看，好像這車(chē)是屬于耐看型，越看越喜歡！~
內(nèi)飾：我買(mǎi)的全黑內(nèi)飾，中控臺(tái)不錯(cuò)，做工就只能算一般，4S給我加的皮座真不敢恭維，等將來(lái)坐爛了自己一定要去搞個(gè)號(hào)點(diǎn)的。坐車(chē)?yán)铮谕砩喜婚_(kāi)燈時(shí)最喜歡了。
空間：只能是將就著夠用，我媽從后門(mén)進(jìn)去得側(cè)個(gè)身，進(jìn)門(mén)后座其實(shí)很麻煩，吧門(mén)全開(kāi)了，站直的身形不好進(jìn)。前排空間也是真的太剛剛好。我朋友跟我一樣買(mǎi)星騁，他一米八幾的身高把座位一調(diào)，坐他后面真是腿都放不了。
配置：一般般，不算高，但今年換代，出15款，我買(mǎi)的也算便宜了，所以在這種特殊情況下，買(mǎi)11款的算是性?xún)r(jià)比比較高，按以前沒(méi)什么配置還比這價(jià)格高的，性?xún)r(jià)比就低很多。這個(gè)車(chē)送導(dǎo)航，倒車(chē)?yán)走_(dá)，皮座，倒車(chē)可視，尾翼，其他小禮品就不說(shuō)了。
動(dòng)力：燒油，而且動(dòng)力不足，起步肉，要踩深油門(mén)才有反應(yīng)。但是，在高速上車(chē)很平穩(wěn)，我是個(gè)遵守規(guī)則的人，只開(kāi)120km/h，很平穩(wěn)，胎噪不大，關(guān)窗了，車(chē)子里面很安靜的打呼嚕，但發(fā)動(dòng)機(jī)好像3000轉(zhuǎn)了，不過(guò)沒(méi)有什么聲音。懂行的給評(píng)價(jià)一下啊。不過(guò)個(gè)人覺(jué)得，這個(gè)車(chē)在高速路上是比較省油的，可能跟車(chē)身流線(xiàn)型設(shè)計(jì)有關(guān)，比市區(qū)省油太多了，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)應(yīng)該在停車(chē)/起步時(shí)候最費(fèi)油。超車(chē)的話(huà)，舍得給油還是夠用，當(dāng)然是給深油門(mén)了�？傊�1.6AT沒(méi)有“zoon—zoon”的感覺(jué)。
操控：
還真不錯(cuò)，路感很不錯(cuò)，沒(méi)有模糊的感覺(jué)。
油耗：剛提車(chē)時(shí)是夏天，3000公里前幾乎是一塊錢(qián)一公里，93當(dāng)然那時(shí)是7.6塊/升油，加300都是跑300公里剛剛好，最近冬天，油價(jià)下降，說(shuō)這最近這兩廂油，一次38.78升油（5.94元/升）跑406公里，一次是40.16升油（6.1塊/升）跑425公里，這兩廂油有國(guó)道，有市區(qū)，有很堵，有一般順，沒(méi)有很順的路，所以這油耗最近我感覺(jué)是還可以吧！好像再前一廂有加了270塊只跑了360公里，但那是全部純市區(qū)的一箱油，當(dāng)時(shí)的油價(jià)忘了。 高速就相當(dāng)省，沒(méi)試過(guò)跑空油箱，國(guó)慶加滿(mǎn)是305塊滿(mǎn)油，汕頭市區(qū)跑到深圳固戍一共是358公里，到達(dá)是郵箱還有6格油，等于說(shuō)跑了6格油多一些，然后再深圳市區(qū)跑一次，再?gòu)纳钲诔霭l(fā)回汕頭時(shí)顯示這躺深圳一共是跑了386公里，在深圳加滿(mǎn)是共加了178塊的油跳槍?zhuān)ǖ扔?78塊跑386公里高速加深圳市區(qū)，當(dāng)時(shí)油價(jià)記得是7.15塊/升），以上是我最真實(shí)的油耗。希望可以給大家一個(gè)參考。
舒適：一般般，還行，不感覺(jué)不舒服，也不感覺(jué)很舒服，可能是我沒(méi)坐過(guò)太好的車(chē)吧！·
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、大氣、漂亮（尤其是我買(mǎi)的晴空藍(lán)色）非常炫麗、打眼，開(kāi)到哪里都十分搶眼
缺點(diǎn)：燒油，買(mǎi)車(chē)兩個(gè)月不到，加油加了大概2千多的樣子。兩百/三百的加油，開(kāi)空調(diào)在市區(qū)堵車(chē)堵車(chē)就燒掉一格。而且動(dòng)力不足，起步肉（我是人也肉，車(chē)也肉），要踩深油門(mén)才有反應(yīng)�？赡芨罱鞖鉄幔_(kāi)空調(diào)有關(guān)。對(duì)，說(shuō)到空調(diào)，這車(chē)的空調(diào)不是很踮，開(kāi)車(chē)從單位回到家，尤其是中午時(shí)分，車(chē)內(nèi)溫度還冷不下來(lái)。差評(píng)。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有太多的顏色選了，銀灰色，比較耐臟，我也不洗車(chē)的爛人。不過(guò)不得不吐槽，車(chē)漆薄，對(duì)鳥(niǎo)屎尿沒(méi)有免疫力，早段時(shí)間沒(méi)有及時(shí)清理車(chē)頂那個(gè)，現(xiàn)在留有一個(gè)斑斑，而且看到掉漆了。沒(méi)意思。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的全黑內(nèi)飾，中控臺(tái)不錯(cuò)，做工就只能算一般，4S給我加的皮座真不敢恭維，等將來(lái)坐爛了自己一定要去搞個(gè)號(hào)點(diǎn)的。坐車(chē)?yán)�，在晚上不開(kāi)燈時(shí)最喜歡了。
空間：前排空間很舒適，夠大夠?qū)�，本�?80CM，體重75KG，表現(xiàn)良好。只是后排空間實(shí)在小，尤其是腿部空間，也許由于本人身高原因吧，下車(chē)都有點(diǎn)困難。雖然說(shuō)大腿部位支撐比較好，實(shí)際感受還是一般。坐三人的話(huà)中間那位比較委屈，原因是有鼓包，另外手扶箱稍微突出。如果長(zhǎng)途的話(huà)也許會(huì)比較累。
配置：一般般，不算高，但今年換代，出15款，我買(mǎi)的也算便宜了，所以在這種特殊情況下，買(mǎi)11款的算是性?xún)r(jià)比比較高，按以前沒(méi)什么配置還比這價(jià)格高的，性?xún)r(jià)比就低很多。這個(gè)車(chē)送導(dǎo)航，倒車(chē)?yán)走_(dá)，皮座，倒車(chē)可視，尾翼，其他小禮品就不說(shuō)了。
動(dòng)力：燒油，而且動(dòng)力不足，起步肉，要踩深油門(mén)才有反應(yīng)。但是，在高速上車(chē)很平穩(wěn)，我是個(gè)遵守規(guī)則的人，只開(kāi)120km/h，很平穩(wěn)，胎噪不大，關(guān)窗了，車(chē)子里面很安靜的打呼嚕，但發(fā)動(dòng)機(jī)好像3000轉(zhuǎn)了，不過(guò)沒(méi)有什么聲音。懂行的給評(píng)價(jià)一下啊。不過(guò)個(gè)人覺(jué)得，這個(gè)車(chē)在高速路上是比較省油的，可能跟車(chē)身流線(xiàn)型設(shè)計(jì)有關(guān)，比市區(qū)省油太多了，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)應(yīng)該在停車(chē)/起步時(shí)候最費(fèi)油。超車(chē)的話(huà)，舍得給油還是夠用，當(dāng)然是給深油門(mén)了�？傊�，1.6AT沒(méi)有“zoon—zoon”的感覺(jué)。
操控：
操控是值得稱(chēng)贊的，這個(gè)非常精準(zhǔn)！大愛(ài)，不愧是日本的寶馬。方向盤(pán)沒(méi)有一點(diǎn)虛位，圈數(shù)也比較小，這正是賽車(chē)的感覺(jué)啊，加上車(chē)身短小靈活，真的可以達(dá)到“人車(chē)合一”。最喜歡做的事情就是回老家在國(guó)道山路劈彎，那感覺(jué)有點(diǎn)像自己在秋名山熟悉跑道一般。
油耗：油老虎，后悔沒(méi)有買(mǎi)日產(chǎn)。市區(qū)估計(jì)在10個(gè)油，甚至更多，開(kāi)空調(diào)很耗油；郊區(qū)縣道8-9個(gè)，上高速保持120km-110km/h的時(shí)候應(yīng)該7個(gè)，差別真心大。這車(chē)是設(shè)計(jì)來(lái)跑高速的嗎？
舒適：一般般，還行，不感覺(jué)不舒服，也不感覺(jué)很舒服，可能是我沒(méi)坐過(guò)太好的車(chē)吧！·
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，目前綜合油耗6.8L/百公里，省油這一方面確實(shí)不是蓋的哦~
缺點(diǎn)：空間真的有點(diǎn)小``后排只能坐3個(gè)成年人``4個(gè)擠不下``后備箱也不算大``一個(gè)嬰兒車(chē)加2個(gè)20寸行李箱基本上就滿(mǎn)了,再也塞不進(jìn)什么大件了
外觀：前臉的笑容讓人覺(jué)得開(kāi)心，真的笑的沒(méi)心沒(méi)肺了，前大燈的高度可調(diào)很實(shí)用，運(yùn)動(dòng)版還加裝了側(cè)裙和后尾翼，更增加了運(yùn)動(dòng)韻味，七幅輪轂也很有視覺(jué)沖擊力~
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實(shí)，做工有待提高，超級(jí)大的手套箱，點(diǎn)煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤(pán)手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車(chē)電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復(fù)雜，很簡(jiǎn)約實(shí)用！
空間：星騁這款車(chē)型內(nèi)部空間比較寬敞，前后都不會(huì)感覺(jué)太擠，本人父親身高180，體重170斤，特意讓他坐后排，感覺(jué)不擠，頭頂距離車(chē)頂還有5公分左右，適合全家出游乘坐，后尾箱的空間也足夠大，放置一些平時(shí)維護(hù)車(chē)輛的小物品以及其他的隨車(chē)物件還是有很大的空間的，不過(guò)空間是需要安排的，千萬(wàn)不要把后尾箱弄得滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)亂糟糟，呵呵。
配置：12萬(wàn)的車(chē)能買(mǎi)到馬六2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，我只想說(shuō)—值了！操控配置方面，應(yīng)有盡有，1.ABS防抱死 2.制動(dòng)力分配 3.剎車(chē)輔助 4.牽引力控制 5.車(chē)身穩(wěn)定控制，而且馬六只有1和2這兩項(xiàng)，睿翼也就增加了第3個(gè)項(xiàng)而已，除非是高配的車(chē)型才有全5項(xiàng)。而且還有自動(dòng)空調(diào)這個(gè)配置。個(gè)人覺(jué)得還是值得購(gòu)買(mǎi)的，還特別喜歡后視鏡折疊，高檔！
動(dòng)力：因?yàn)檫x擇的是2.0的車(chē)，對(duì)于緊湊車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠了，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力源源不絕到6500左右吧，當(dāng)然不是那種迅猛的感覺(jué)，感覺(jué)1檔加速?zèng)]有2檔3檔的加速感更強(qiáng)，只要轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，2檔或者3檔油門(mén)到底，推背感馬上來(lái)。。。。高速也可以，最高跑過(guò)210，平時(shí)偶爾170，180巡航一段時(shí)間，時(shí)速上著很輕松，并且車(chē)也沒(méi)有那種飄的感覺(jué)。也沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)，星騁2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)足，要不也不會(huì)4年了都還沒(méi)換車(chē)打算呢
操控：
馬三的方向盤(pán)手感很好，體現(xiàn)出它的操控性最基本的條件，個(gè)人開(kāi)車(chē)覺(jué)得高速的操控和精準(zhǔn)相當(dāng)不錯(cuò)的，沒(méi)有多余的虛位！上高速開(kāi)過(guò)150km/h，一個(gè)字“爽”！
油耗：某種程度上來(lái)說(shuō)，動(dòng)力跟油耗是一對(duì)矛盾體。需要?jiǎng)恿偷蒙岬貌扔烷T(mén)，油耗自然會(huì)稍高一點(diǎn)。馬3算是做得比較平衡的車(chē)，要省油，溫柔駕駛時(shí)百公里油耗能到7個(gè)多點(diǎn)，需要激情時(shí)，動(dòng)力也拿得出手。
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級(jí)車(chē)比較上面落后一個(gè)檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒(méi)有，不過(guò)好在先鋒的音響效果確實(shí)不錯(cuò)，扳回一城！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，湊著這點(diǎn)買(mǎi)；
缺點(diǎn)：空間確實(shí)小，坐到別人車(chē)?yán)飳?duì)比下自己都覺(jué)得心酸，1.6的車(chē)60起加速很慢，在高速幾乎就是跟誰(shuí)跑被誰(shuí)放飛的節(jié)奏，當(dāng)然大貨車(chē)?yán)�！方向盤(pán)也感覺(jué)偏重了點(diǎn)，不過(guò)習(xí)慣后就沒(méi)什么在意，只不過(guò)在開(kāi)過(guò)別的車(chē)會(huì)覺(jué)得人家的車(chē)有些輕的離譜，根本不敢開(kāi)。
外觀：喜歡，自打人家面世，就一直再想著自己要賺錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，當(dāng)然也曾經(jīng)一度覺(jué)得不好看，好像這車(chē)是屬于耐看型，越看越喜歡！~
內(nèi)飾：12萬(wàn)的車(chē)也不敢奢求太多，布藝座椅，沒(méi)有可比性。后來(lái)上淘寶買(mǎi)了200多的地毯，高大上一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：空間有些不足，駕駛位座椅調(diào)前右腳有些頂，后排空間一般。要空間的話(huà)選擇軒逸吧。
配置：一般般，不算高，但今年換代，出15款，我買(mǎi)的也算便宜了，所以在這種特殊情況下，買(mǎi)11款的算是性?xún)r(jià)比比較高，按以前沒(méi)什么配置還比這價(jià)格高的，性?xún)r(jià)比就低很多。這個(gè)車(chē)送導(dǎo)航，倒車(chē)?yán)走_(dá)，皮座，倒車(chē)可視，尾翼，其他小禮品就不說(shuō)了。
動(dòng)力：1.6市區(qū)跑跑可以，國(guó)道跑跑可以，就是高速不行，不過(guò)高速跑到90起之后加速也是杠杠的，曾經(jīng)踩深了點(diǎn)很快就上了125,130沒(méi)上過(guò)，但對(duì)于我這種要求不高的人我也覺(jué)得夠用了，沒(méi)必要追求那么大的排量，最實(shí)在的話(huà)就是夠用就行。
操控：
方向非常精準(zhǔn)，EPAS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，速度慢時(shí)方向輕，速度快時(shí)方向沉穩(wěn)，這點(diǎn)很好很安全，尤其是對(duì)新手或女性而言，給你足夠的時(shí)間去反應(yīng)，嗯，操控這點(diǎn)給滿(mǎn)分。
油耗：剛提車(chē)時(shí)是夏天，3000公里前幾乎是一塊錢(qián)一公里，93當(dāng)然那時(shí)是7.6塊/升油，加300都是跑300公里剛剛好，最近冬天，油價(jià)下降，說(shuō)這最近這兩廂油，一次38.78升油（5.94元/升）跑406公里，一次是40.16升油（6.1塊/升）跑425公里，這兩廂油有國(guó)道，有市區(qū)，有很堵，有一般順，沒(méi)有很順的路，所以這油耗最近我感覺(jué)是還可以吧！好像再前一廂有加了270塊只跑了360公里，但那是全部純市區(qū)的一箱油，當(dāng)時(shí)的油價(jià)忘了。 高速就相當(dāng)省，沒(méi)試過(guò)跑空油箱，國(guó)慶加滿(mǎn)是305塊滿(mǎn)油，汕頭市區(qū)跑到深圳固戍一共是358公里，到達(dá)是郵箱還有6格油，等于說(shuō)跑了6格油多一些，然后再深圳市區(qū)跑一次，再?gòu)纳钲诔霭l(fā)回汕頭時(shí)顯示這躺深圳一共是跑了386公里，在深圳加滿(mǎn)是共加了178塊的油跳槍?zhuān)ǖ扔?78塊跑386公里高速加深圳市區(qū)，當(dāng)時(shí)油價(jià)記得是7.15塊/升），以上是我最真實(shí)的油耗。希望可以給大家一個(gè)參考。
舒適：不算太好，地盤(pán)調(diào)教的過(guò)于緊繃，可能是馬自達(dá)追求運(yùn)動(dòng)感吧，對(duì)于路面的顛簸基本全部傳進(jìn)車(chē)內(nèi)，即使很平坦的路面也會(huì)感覺(jué)到微微的顛簸感，讓車(chē)內(nèi)的乘客抱怨連連，過(guò)一些爛路，坑坑包包就更影響舒適感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾也漂亮
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的，車(chē)子噪音大，空間小，裝配工藝不是很滿(mǎn)意，大燈打開(kāi)車(chē)子熄火后，拔出車(chē)鑰匙大燈依然開(kāi)著，晚上打開(kāi)車(chē)燈之后，玻璃升降的開(kāi)關(guān)只有主駕駛那個(gè)會(huì)亮，其他的不亮，有時(shí)摸不到
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車(chē)上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類(lèi)型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車(chē)才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車(chē)一次至少。
內(nèi)飾：用料還是挺厚道的，就是裝配可能略坑爹，早一批買(mǎi)的是屎黃色內(nèi)飾面板，個(gè)人喜歡黑色的，比較符合這車(chē)的運(yùn)動(dòng)性。還有就是1.6配置略低，木有行車(chē)電腦，木有自發(fā)光儀表，木有氛圍燈，木有真皮方向盤(pán)...雖然后期可以加裝，但最重要的是木有毛爺爺~~~
空間：剛剛說(shuō)了，前排還好，后排空間有點(diǎn)局促，可能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)后排都比較小吧，不過(guò)一般都是我自己一個(gè)人開(kāi)，最多拉上夫人，空間還是夠用的，呵呵！
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體。看這車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力這是我比較遺憾的，第一次買(mǎi)車(chē)沒(méi)有做好功課，也由于當(dāng)初口袋銀子不夠，選擇1.6mt，只能用于買(mǎi)買(mǎi)菜。但別人都說(shuō)沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，憑著“切2擋,7300,干他!”的精神，偶爾還是會(huì)超超一些新手菜鳥(niǎo)和“老弱病殘”的^.^
操控：
很棒，方向盤(pán)是我最喜歡的，回饋力度 握感都很棒，指向也精準(zhǔn)，反應(yīng)也比較靈敏 車(chē)身側(cè)傾我覺(jué)得比同級(jí)別其他車(chē)稍微好一點(diǎn)，因?yàn)閼覓毂容^硬，車(chē)身很靈活，而且手動(dòng)擋的檔位行程很短，且有吸入感，開(kāi)著更加得心應(yīng)手，滿(mǎn)意
油耗：1.6MT的買(mǎi)菜車(chē)百公里7.5升左右，約6毛錢(qián)一公里，一半市區(qū)，一半郊區(qū)。純高速更省些，大概百公里6升左右。不過(guò)本人會(huì)偶爾小飆一下，腳一抽風(fēng)，油耗就無(wú)限上升了~~
舒適：這車(chē)主打運(yùn)動(dòng)，舒適我就沒(méi)抱多大希望。噪音確實(shí)太大了，60碼以?xún)?nèi)主要來(lái)自胎噪，120碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速3500，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就挺明顯了 隔音也不好，避震偏硬 座椅偏硬，這些都是偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，不太滿(mǎn)意
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
思域
花冠
長(zhǎng)城C30
